1 范圍

      GB 7956的本部分規(guī)定了舉高消防車的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。

      本部分適用于各類舉高消防車。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

      GB/T 3181 漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)

      GB 4351.1-2005 手提式滅火器 第1部分：性能和結(jié)構(gòu)要求

      GB 6245 消防泵

      GB 7956.1-2014 消防車 第1部分：通用技術(shù)條件

      GB 15052-2010 起重機(jī) 安全標(biāo)志和危險圖形符號 總則

      GB 19156 消防炮通用技術(shù)條件

      GB 19157 遠(yuǎn)控消防炮系統(tǒng)通用技術(shù)條件

      GA 494-2004 消防用防墜落裝備

3 術(shù)語和定義

      GB 7956.1-2014界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。為了便于使用，以下重復(fù)列出了GB 7956.1-2014中的某些術(shù)語和定義。

3.1

      舉高消防車 aerial fire fighting vehicle

      主要裝備舉高臂架（梯架）、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等部件，用于高空滅火救援、輸送物資及消防員的消防車。一般分為登高平臺消防車、云梯消防車、舉高噴射消防車。

3.2

      登高平臺消防車 platform fire fighting vehicle

      主要裝備曲臂、直曲臂和工作斗，可向高空輸送消防人員、滅火物資、救援被困人員或噴射滅火劑的消防車。

      ［GB 7956.1-2014，定義3.2.1］

3.3

      云梯消防車 aerial ladder fire fighting vehicle

      主要裝備伸縮云梯，可向高空輸送消防人員、滅火物資、救援被困人員或噴射滅火劑的消防車。［GB 7956.1-2014，定義3.2.2］

3.4

      舉高噴射消防車 water tower fire fighting vehicle

      主要裝備直臂、曲臂、直曲臂及供液管路，頂端安裝消防炮或破拆裝置、可高空噴射滅火劑或?qū)嵤┢撇鸬南儡嚒?/p>

      ［GB 7956.1-2014，定義3.2.3］

3.5

      臂架 boom

      梯架 ladder

      舉高消防車上可折疊或伸縮的多級鋼結(jié)構(gòu)架，用于承載工作斗載荷、消防炮噴射反力和破拆反力。

3.6

      支腿 stabilizer

      可伸縮用于支撐舉高消防車的鋼結(jié)構(gòu)件。

3.7

      工作斗 rescue cage

      安裝在舉高消防車臂架（梯架）頂端用于承載人員或物品，由底板和圍欄組成的鋼結(jié)構(gòu)件。

3.8

      副車架 sub-frame

      舉高消防車上與底盤大梁連接，用于承載舉高車上裝的鋼結(jié)構(gòu)架。

3.9

      回轉(zhuǎn)平臺 turntable

      舉高消防車上一端安裝臂架（梯架），另一端與副車架連接，可連續(xù)360°回轉(zhuǎn)的平臺。

3.10

      安全工作范圍 safety operating range

      舉高消防車臂架（梯架）可安全工作的運(yùn)動區(qū)域。

3.11

      調(diào)平系統(tǒng) leveling system

      舉高消防車上用于調(diào)整回轉(zhuǎn)平臺和工作斗底板水平度，使其始終與水平面保持平行的系統(tǒng)。

3.12

      最大工作高度 maximum operating height

      舉高消防車工作斗空載狀態(tài)臂架（梯架）舉升到最大高度時，工作斗站立面到地面的垂直距離；沒有工作斗的，為臂架（梯架）舉升到最大工作高度時頂端到地面的垂直距離。

3.13

      最大工作幅度 maximum operating amplitude

      舉高消防車工作斗空載狀態(tài)向側(cè)面伸展臂架（梯架）至極限位置時，工作斗最遠(yuǎn)端至臂架（梯架）轉(zhuǎn)平臺中心的水平投影距離；沒有工作斗的，為臂架（梯架）頂端至回轉(zhuǎn)平臺中心的水平投影距離。

3.14

      支腿橫、縱向跨距 transverse/longitudinal span of stabilizer

      舉高消防車支腿向外伸展至最大并調(diào)平時，沿縱軸線方向兩支腿接地面中心距為支腿縱向跨距，沿縱軸線垂直方向兩支腿接地面中心距為支腿橫向跨距。

3.15

      液壓系統(tǒng) hydraulic system

      由液壓動力元件、執(zhí)行元件、液壓控制元件和液壓輔助裝置等組成，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱舉高消防車臂架（梯架）、支腿等部件動作的系統(tǒng)。

3.16

      電控系統(tǒng) electronic control system

      由開關(guān)、繼電器、接近開關(guān)、顯示器、控制單元、報警系統(tǒng)等組成，用于控制舉高消防車臂架（梯架）、支腿等部件動作的系統(tǒng)。

3.17

      應(yīng)急操作裝置 emergency operating device

      應(yīng)急狀態(tài)下用于控制舉高消防車支腿、臂架（梯架）和工作斗動作的裝置。

3.18

      滑車 lift

      安裝在云梯消防車梯架上的移動式升降平臺，用于梯架頂端和地面之間的快速運(yùn)輸。

3.19

      破拆裝置 forcible entry device

      安裝在舉高消防車臂架上，可對建筑物等進(jìn)行破拆的裝置。

4 技術(shù)要求

4.1 基本要求

      舉高消防車（以下簡稱舉高車）除應(yīng)符合GB7956.1-2014的通用技術(shù)要求外，還應(yīng)符合本部分的要求。

4.2 整車要求

4.2.1 一般要求

4.2.1.1 舉高車燃油箱容積應(yīng)保證消防車行駛100km后可以完成50次工作循環(huán)。

4.2.1.2 聲光報警的聲音在回轉(zhuǎn)平臺和工作斗操作位置不小于90dB（A），光應(yīng)閃爍，并保證在回轉(zhuǎn)平臺和工作斗操作位置能夠看到。

4.2.1.3 舉高車在工作斗操作臺控制的項目應(yīng)與回轉(zhuǎn)平臺操作臺處的控制項目相同，操作方法和顯示模式也應(yīng)一致。但回轉(zhuǎn)平臺處的操作應(yīng)優(yōu)先于工作斗中的操作。

4.2.1.4 舉高車應(yīng)在回轉(zhuǎn)平臺操作臺及工作斗內(nèi)設(shè)置對講系統(tǒng)，該對講系統(tǒng)不應(yīng)需要手持操作。

4.2.1.5 舉高車液壓油泵的接合和分離操作應(yīng)在消防車駕駛室內(nèi)進(jìn)行。油泵接合后應(yīng)在回轉(zhuǎn)平臺操作臺上有燈光指示，水泵接合后回轉(zhuǎn)平臺操作臺也應(yīng)有燈光指示。

4.2.1.6 最大工作高度不小于50m并安裝消防噴射裝置的舉高車應(yīng)安裝增壓消防泵。

4.2.1.7 舉高車的支腿和臂架（梯架）操作均可佩戴消防手套進(jìn)行。

4.2.1.8 舉高車應(yīng)將消防炮的控制、消防泵的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和臂架（梯架）的控制集成至一處。

4.2.1.9 舉高車所有部件不應(yīng)遮擋前風(fēng)窗玻璃。

4.2.1.10 舉高車最大工作高度應(yīng)大于15m，臂架（梯架）回轉(zhuǎn)角度應(yīng)大于90°。

4.2.2 操作說明和標(biāo)識

4.2.2.1 舉高車應(yīng)在支腿操作臺、工作斗操作臺及回轉(zhuǎn)平臺操作臺操作人員可見處設(shè)有詳細(xì)的圖示或文字的操作說明及警示說明。

4.2.2.2 各操作處的操作和警示說明應(yīng)使用不同的顏色或不同大小的字體加以區(qū)分。對于可能引起嚴(yán)重后果的操作應(yīng)有警示標(biāo)識，警示標(biāo)識的顏色應(yīng)符合GB 15052-2010第9章的要求，字體大小應(yīng)使操作人員清晰閱讀。在伸縮支腿外端，上、下車爬梯處，消防炮操作處，遙控操作處及強(qiáng)制操作處均應(yīng)有相應(yīng)的警示說明。

4.2.3 液壓系統(tǒng)

4.2.3.1 舉高車液壓油箱容積應(yīng)保證舉高車連續(xù)50次工作循環(huán)，油箱內(nèi)液壓油溫度不應(yīng)大于90℃。不應(yīng)因油溫過高而出現(xiàn)臂架（梯架）顫抖、爬行、發(fā)卡，液壓元器件不應(yīng)有漏油、滲油、機(jī)件損壞現(xiàn)象。

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